




气动阻车装置——工作原理:
气动阻车器轮块是在轨道外侧设计的,工作原理是拉动气控箱的控制阀,气缸推动轮块打开。当矿机通过时,反转气控箱的控制阀,气缸推动轮块关闭,从而实现矿机的阻塞停滞。
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我国煤矿井下斜巷普遍使用串车提升运输,在煤炭生产中发挥着重要的作用,但由于井下客观条件限制及个别工人作业等原因,时而发生断绳跑车、脱钩“放飞车”等现象,严重威胁行人及信号、把钩人员的的安全,同时在经济上易造成巨大损失。为此,《煤矿安全规程》三百七十条中明确规定:“在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器,在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。